Archives de Catégorie: Corsair

Corsair International : un Paris – La Romana en décembre

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La compagnie aérienne Corsair International relancera cet hiver une liaison directe entre Paris et La Romana, sa seconde destination en République Dominicaine après Punta Cana.

Du 7 décembre 2013 au 19 avril 2014, la filiale française du groupe TUI Travel opèrera un vol tous les samedis entre l’aéroport de Paris – Orly et La Romana, à bord d’unBoeing 747-400 loué auprès de l’espagnol Pullmantur Air et pouvant accueillir 26 passagers en classe Affaires et 451 en Economie. Le départ est programmé à 12h30 pour arriver à 16h50, le vol retour décollant à 19h10 pour atterrir le lendemain à 8h50. Corsair International sera sans concurrence sur cette route, autrefois proposée par XL Airways depuis Roissy, mais retrouvera à La Romana sa compagnie-sœur TUIfly (Hambourg).

L’ancienne Corsairfly avait déjà annoncé pour décembre le renforcement de sa liaison entre Paris et Punta Cana, avec le passage à deux rotations hebdomadaires, samedi et dimanche, en Airbus A330-300.

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Laurent Magnin, p-dg de XL Airways : « Tout ce que XL Airways a dit, XL l’a fait »

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Laurent Magnin, p-dg de XL Airways, détonne dans le paysage feutré des patrons d’entreprise. Sa langue n’est jamais dans sa poche. Six mois après l’arrivée de la compagnie aux Antilles, c’est l’heure d’un premier bilan. Les tarifs, ses concurrents, le low-cost, sa clientèle… Laurent Magnin n’élude aucun sujet.

1. Bilan des six premiers mois

« Notre arrivée est un succès en terme de prise de parts de marché globales. Nous avions prévu 8% au bout de six mois d’exploitation, nous avons atteint cet objectif, avec plus de 80% de taux de remplissage. C’est une entrée pérenne sur le marché des Antilles. Nous avons fortement contribué à l’amélioration de la desserte lors de la saison touristique, puisque nous avons fait venir beaucoup de touristes.
Aucun de nos vols n’a été annulé ou régulé en raison d’un mauvais remplissage. Nous avions toujours annoncé trois vols par semaine en haute saison, deux en basse saison. Tout ce qui a été dit a été fait. Le seul signe inquiétant, c’est que malgré notre arrivée et son incidence sur les prix, il n’y a pas d’évolution du trafic. Ce constat est général. Les Français, les Européens en général, ont le moral dans les chaussettes et voyagent beaucoup moins. C’est un vrai défi. »
2. Les tarifs

« Des compagnies choisissent d’améliorer le produit, d’autres, comme nous, parient sur le prix. Au final, il faut que le client ait le choix. Depuis deux ans, ce n’était plus le cas. Les compagnies ne parlaient aux Antillais que de produit. Nous avons recentré le débat sur le prix, composant essentiel. Et les tarifs ont réellement diminué. Je rappelle que quand nous sommes arrivés, tout le monde nous disait que les prix avaient fortement augmenté, particulièrement depuis l’accord passé entre Air Caraïbes et Corsair.
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Corsair lance Saint-Barthélemy en code share avec Air Antilles Express

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Corsair lance des vols vers Saint-Barthélemy et étend son code share avec Air Antilles Express. Dès le 1er juillet 2013, Corsair proposera à ses clients de bénéficier de sa nouvelle desserte caribéenne pour un tarif aller-retour au départ de Paris Orly vers Saint-Barthélémy à partir de : 934€ TTC en classe Horizon.

Saint-Barth sera desservie à raison de quatre vols quotidiens au départ de l’aéroport de Pointe-à-Pitre.

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